Плата за выезд: Япония придумала новый налог
Власти Японии ввели налог на выезд туристов из страны — с понедельника 7 января с каждого пассажира, покидающего японские острова по морю или на самолете, взимается новый сбор, который составляет около $9 и распространяется на приезжих граждан всех стран мира.
РекламаПо расчетам правительства Японии, государство должно получать солидный доход — $460 млн ежегодно — поскольку в течение ближайшего года страну могут посетить до 40 млн туристов, передает ФАН.
От нового налога освобождаются лишь экипажи самолетов и судов, дети до двух лет, транзитные пассажиры и дипломаты и ряд других категорий. Особо отмечается, что сбор не нужно будет платить тем, кто купил билеты до 7 января.
Как подчеркивают в министерстве финансов Японии, собранные средства планируется направить на «расширение и укрепление инфраструктуры туризма, направленной на развитие передовой туристической державы». Так, в аэропортах страны собираются внедрить автоматическую систему распознавания лиц, что, как ожидается, повысит их пропускную способность.
Неделей ранее власти Венеции предложили на рассмотрение законопроект о принятии нового налога для туристов. Новый налог получил название tassa di sbarco, что можно перевести как «за возможность сойти на берег». Изначально его придется заплатить тем, кто прибывает на круизном корабле в исторический центр города. Плата должна составить €2,5 — €5 в месяц в зависимости от сезона.
В конце прошлого года власти Турции приняли решение ввести с нынешнего года новый сбор за безопасность в размере €1,5 и €1 в некоторых аэропортах страны. Аэропорты туристических городов не будут облагать дополнительными сборами с пассажиров. При этом подобные меры коснуться только иностранных туристов.
В июле 2018 года
замглавы российского внешнеполитического ведомства Евгений Иванов заявил о готовности России к обсуждению с Японией краткосрочных поездок, для которых будет необязательно получение визы.
По словам дипломата, российская сторона предлагает различные варианты. В настоящее время в соглашении между странами оговорен облегченный вариант получения виз. Замглавы МИД России отметил, что одним из обсуждаемых вариантов является вариант безвизового группового туризма.
«Пока мы ждем реакции наших японских коллег, в принципе, мы готовы работать и над безвизовым соглашением о краткосрочных поездках», — сказал представитель МИД РФ.
В мае 2018 года представители четырех правящих партий Нидерландов выступили с предложением запретить краткосрочную аренду жилья в оживленных районах через сервис Airbnb.
В числе предложений, которые были выдвинуты коалицией, также есть запреты на швартовку круизных судов и стоянку туристических автобусов в центральной части города. Кроме того, было предложено увеличить туристический налог на 7%.
В сентябре 2016 года на сайте президента РФ было объявлено, что глава государства Владимир Путин поручил правительству внести в российское законодательство изменения, предусматривающие введение курортного сбора, передает НСН.
В июле 2017 года Госдума приняла закон о введении курортного сбора. В том же месяце Путин подписал закон о курортном сборе в ряде российских регионов. С 1 мая 2018 года курортный сбор был введен в четырех регионах страны: в Крыму, в Ставропольском, Краснодарском и Алтайском краях.
При этом законодательное собрание Краснодарского края согласовало отмену курортного сбора в регионе в период с 1 мая по 16 июля во время подготовки и проведения чемпионата мира по футболу. В апреле 2018
государственный совет Крыма внес изменения в региональный закон, отложив введение курортного сбора на май 2019 года.
Введение сбора воспринято населением РФ негативно: так, 78% опрошенных сайтом Tutu.ru высказались против введения такого сбора — и, по мнению экспертов, развитию внутреннего устойчивого туризма это не способствует.
В качестве альтернативы сбору для развития туристических регионов, включая местную социальную среду, предлагается формировать культуру добровольных пожертвований: «понравилось в отдаленной деревне, в музее — сделай посильный взнос».
«Мы ввели сбор курортный. Может, посмотреть, как этот механизм завязан на сбор туристический для малых исторических городов? В рамках парламентских слушаний, обсуждений мы должны выработать механизмы реальной поддержки малых исторических городов», — сказал председатель комитета Совфеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олег Мельниченко.
По его словам, очень важно, чтобы малые исторические города не потерялись, потому что при посещении их туристами нагрузка на инфраструктуру возрастает.
